|
104 strony, 115 ilustracji, schematy elektryczne
ISBN 83-85243-72-0
W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych:
- Ford/Weber C.F.I. to układ stosowany w samochodach Ford Escort i Ford Fiesta
- GM Multec S.P.I. układ stosowany w samochodach Opel Astra, Opel Corsa, Opel kadett, Opel Vectra.
- Bosch Mono - Jetronic to układ stosowany w samochodach Citroë n AX, Fiat Tempra, Fiat Tipo, Fiat Uno, Lancia Y, Peugeot 205, Volkswagen Passat.
- Bosch Mono - Motronic to układ stosowany w samochodach Peugeot 306, Lancia Dedra.
Bardzo pomocne dla diagnostów są tablice przedstawiające usterki i odpowiedzialne za nie elementy oraz podstawowe dane regulacyjne dla poszczególnych samochodów.
SPIS TREŚCI:
WSTĘP
Mieszanka paliwowo-powietrzna
Skład spalin
FORD / WEBER C.F.I.
Schemat blokowy
Elementy składowe układu
Obwód zasilania w paliwo
- Elektryczna pompa paliwa
- Przekaźnik pompy paliwa
- Kontrola obwodu zasilania w paliwo
- Wyłącznik bezwładnościowy
- Filtr paliwa
Zespół przepustnicy
- Wtryskiwacz
- Regulator ciśnienia paliwa
- Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe
- Czujnik prędkości obrotowej silnika (połączony z modułem zapłonowym EDIS)
- Czujnik ciśnienia bezwzględnego
- Czujnik położenia przepustnicy
- Czujnik temperatury powietrza
- Czujnik temperatury silnika
- Czujnik prędkości samochodu
- Korekcja zapłonu (liczba oktanowa paliwa)
- Napięcie akumulatora
- Wyłącznik biegu jałowego
- Sonda lambda (czujnik tlenu)
Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe
- Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
- Sterowanie wtryskiem paliwa
- Sygnał obrotomierza
- Sygnał autodiagnostyki
- Regulator biegu jałowego (silniczek krokowy)
- Elektrozawór odprowadzania oparów paliwa
- Podwójna cewka zapłonowa
Autodiagnostyka
Schemat elektryczny połączeń układu wtryskowego jednopunktowego Ford/Weber C.F.I.
- Ford Fiesta 1.1 oraz 1.3 z katalizatorem
- Ford Escort 1.1 oraz 1.3 z katalizatorem
GM MULTEC S.P.I.
Schemat blokowy
Elementy składowe układu
Obwód zasilania w paliwo
- Elektryczna pompa paliwa
- Przekaźnik pompy paliwa
- Kontrola układu paliwowego
- Filtr paliwa
Zespół przepustnicy
- Wtryskiwacz
- Regulator ciśnienia paliwa
- Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe
- Informacja o prędkości samochodu
- Recyrkulacja oparów paliwa
- Czujnik Halla prędkości obrotowej silnika i położenia wału korbowego (w rozdzielaczu zapłonu)
- Czujnik indukcyjny prędkości obrotowej i położenia wału korbowego (w bloku silnika)
- Czujnik ciśnienia bezwzględnego
- Czujnik położenia przepustnicy
- Czujnik temperatury silnika
- Sonda lambda (czujnik tlenu)
- Korekcja zapłonu (liczba oktanowa paliwa)
- Zawór EGR
Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe
- Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
- Sterowanie wtryskiem paliwa
- Regulator biegu jałowego (silniczek krokowy)
- Moduł mocy i cewka zapłonowa
- Lampka kontrolna silnika
- Sygnał autodiagnostyki
Kody numeryczne usterek
Wykaz połączeń z centralnego urządzenia sterującego Multec (układ z czujnikiem Halla w rozdzielaczu zaplonu)
Wykaz połączeń z centralnego urządzenia sterującego Multec (układ z czujnikiem indukcyjnym w bloku silnika)
BOSCH MONO-JETRONIC
BOSCH MONO-MOTRONIC
Opis ogólny układu Bosch Mono-Jetronic
Opis ogólny układu Bosch Mono-Motronic
Schemat blokowy układ Bosch Mono-Jetronic
Schemat blokowy układ Bosch Mono-Motronic
Elementy składowe układu Bosch Mono-Jetronic
Elementy składowe układu Bosch Mono-Motronic
Obwód zasilania w paliwo
- Elektryczna pompa paliwa
- Przekaźnik pompy paliwa
- Kontrola obwodu zasilania w paliwo
- Wyłącznik bezwładnościowy (jeżeli został zamontowany)
- Filtr paliwa
Zespół przepustnicy
- Regulator ciśnienia paliwa
- Dodatkowy rezystor szeregowy
- Wtryskiwacz
Elektroniczny obwód regulacji
Sygnały wejściowe
- Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego (Mono-Jetronic)
- Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego (Mono-Motronic)
- Czujnik położenia przepustnicy
- Czujnik temperatury powietrza
- Sonda lambda (czujnik tlenu)
- Czujnik temperatury silnika
- Sygnał włączenia urządzenia klimatyzacji
- Napięcie w akumulatorze
- Czujnik prędkości samochodu (dotyczy jedynie układu Mono-Motronic)
Sterowanie urządzeniami wykonawczymi
Sygnały wyjściowe
- Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa
- Sterowanie wtryskiem paliwa
- Regulator biegu jałowego (silniczek krokowy)
- Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu (tylko w układach Mono-Motronic)
- Elektrozawór odprowadzania oparów paliwa
- Elektrozawór podciśnieniowej regulacji wyprzedzenia zapłonu (dotyczy jedynie układu Mono-Jetronic)
- Sygnał obrotomierza (dotyczy jedynie układu typu Mono-Motronic)
- Sygnał dla urządzenia diagnostycznego
- Sygnał autodiagnostyki
Autodiagnostyka
Schematy elektryczne połączeń układów wtryskowych
Oznaczenia na schematach elektrycznych
- Bosch Mono-Jetronic A1.2 - Volkswagen Passat
- Bosch Mono-Jetronic A2.2 - Citroën AX, Fiat Tempra, Fiat Tipo. Fiat Uno, Lancia Y, Peugeot 205
- Bosch Mono-Motronic MA3.0 - Peugeot 306
- Bosch Mono-Motronic MA1.7 - Lancia Dedra
|
