120 stron, 169 ilustracji, schematy elektryczne ISBN 83-85243-31-3
W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych:
K - Jetronic, KE - Jetronic to układy stosowane między innymi w samochodach Audi 80/100/200 Quatro, Mercedes 190/200E/230E, Ford Escort RS Turbo.
Mono - Jetronic to układ stosowany w samochodach VW Passat 1988, Lancia Y10 LX I.E.
Motronic ML4.1 + EZ212K to układ stosowany w samochodzie Alfa Romeo 164 V6 Turbo.
Motronic M1.3 to układ stosowany w samochodach Peugeot 405, Peugeot 405 ECO, Peugeot 205, Peugeot 309, BMW seria 3, BMW seria 5, BMW seria 7.
Bardzo pomocne dla diagnostów są tablice przedstawiające usterki i odpowiedzialne za nie elementy oraz podstawowe dane regulacyjne dla poszczególnych samochodów. SPIS TREŚCI:
WSTĘP Mieszanka paliwowo-powietrzna Skład spalin K- JETRONIC Elementy składowe układu
Elektryczna pompa paliwa
Filtr paliwa
Akumulator paliwa
Wtryskiwacze
Wtryskiwacz rozruchowy
Wyłącznik czasowo-termiczny
Zawór powietrza dodatkowego
Regulator termiczny
Przepływomierz powietrza Przygotowanie mieszanki Ciśnienie sterowania Obwód elektryczny Regulacja składu mieszanki KE-JETRONIC Elementy składowe układu
Elektryczna pompa paliwa
Wtryskiwacz rozruchowy
Rozdzielacz paliwa
Sonda lambda Przygotowanie mieszanki Zasada działania układu Bieg jałowy
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego za pomocą regulatora biegu jałowego Pełne obciążenie
Wzbogacenie mieszanki prz6y pełnym obciążeniu silnika dzięki zastosowaniu elektrohydraulicznego regulatora ciśnienia
Czujnik położenia przepustnicy Funkcje dodatkowe
Obwód elektryczny Obwód zasilania w paliwo Odwód doprowadzenia powietrza Kontrolny obwód elektryczny Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
Audi 80 - Audi 100 - Audi 200 Quattro
Mercedes 190 - Mercedes 200E
Ford Escort RS Turbo
Mercedes 190 2.3 16V - mercedes 230E MONO-JETRONIC Elementy składowe układu
Elektryczna pompa paliwa
Regulator ciśnienia paliwa
Zespół wtryskiwacza
Wtryskiwacz
Regulator położenia przepustnicy
Czujnik położenia przepustnicy
Sonda lambda Stabilizacja prędkości obrotowej biegu jałowego
Zasada działania
Rozłączenie styków podczas hamowania silnikiem Układ wychwytywania oparów paliwa
Zasada działania centralnego urządzenia sterującego Zasada działania układu Układ zasilania w paliwo Autodiagnostyka Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
Volkswagen Passat (od roku 1988, silnik "RO")
Lancia Y10 LX I.E. MOTRONIC ML4.1+EZ212K Schemat działania układu Obwód zasysania powietrza Obwód zasilania w paliwo Elementy składowe układu
Przepływomierz powietrza
Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego
Czujnik temperatury silnika
Czujnik położenia przepustnicy
Czujnik spalania stukowego
Czujnik rozpoznawania 1. cylindra
Czujnik wysokości
Wtryskiwacz
Regulator biegu jałowego
Zawór "by-pass"
Zawór "wastegate" i regulator
Zawór "Pierburg"
Regulator ciśnienia paliwa
Filtr paliwa
Elektryczna pompa paliwa
Tłumik pulsacji
Sonda lambda Układ krążenia wtórnego oparów paliwa Obwód zapłonowy Schemat elektryczny
MOTRONIC M1.3 Emisja gazów podczas spalania idealnego Elementy składowe układu
Filtr paliwa
Tłumik pulsacji
Elektryczna pompa paliwa
Wtryskiwacze
Regulator ciśnienia paliwa
Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego
Regulator biegu jałowego
Czujnik temperatury silnika
Czujnik położenia przepustnicy
Przepływomierz powietrza
Czujnik temperatury powietrza
Przekaźniki sterujące
Sonda lambda Zasada działania układu Obwód zasilania w paliwo
Zasada działania
Nagrzewanie silnika Obwód doprowadzenia powietrza
Kontrolny obwód elektryczny
Zasada działania podczas rozruchu Odcięcie dopływu paliwa podczas zwalniania Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
Peugeot 405
Peugeot 405 ECO
Peugeot 205 - Peugeot 309
BMW seria 3
BMW seria 5 - BMW seria 7