WIADOMOŚCI MOTORYZACYJNEFORUM DYSKUSYJNEOCEŃ SWOJE AUTOOGŁOSZENIA MOTORYZACYJNELITERATURA TECHNICZNA

Wtrysk benzyny. Autoporadnik

Opisano krótką historię rozwoju układów wtryskowych oraz opis budowy i działania poszczególnych części układów, sposoby współpracy z układem zapłonowym i sposoby samodiagnostyki.
Kategorie ...
Nowości ...
Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów
Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów

 Wtrysk benzyny. Autoporadnik

Format A4, ok.336 stron, 376 ilustracji
ISBN 83-85243-88-7

Książka zawiera informacje niezbędne do dokonania prawidłowej obsługi, podstawowych regulacji i usuwania najczęstszych usterek układów wtryskowych benzyny popularnych samochodów. Opisano krótką historię rozwoju układów wtryskowych oraz opis budowy i działania poszczególnych części układów, sposoby współpracy z układem zapłonowym i sposoby samodiagnostyki. Omówiono przyrządy diagnostyczne, podstawowe czynności sprawdzające części układów oraz sposoby rozpoznawania usterek (za pomocą czytnika kodów). Szczegółowo opisano układy: Bosch Mono-Motronic oraz Motronic, Ford EEC IV, GM Multec MPI oraz SPI, Honda/Rover PGM-FI, Magneti-Marelli G5, G6, 8F, Mazda EGI, Nissan ECCS, Renix MPI oraz SPI, Rover MEMS oraz SPI, Toyota TCCS, VW Digifant, Weber- Marelli. W każdym opisie zamieszczono sposoby działania i regulacji, sprawdzania czujników i elementów wykonawczych, wykaz styków urządzenia sterującego oraz wykaz kodów usterek.
Opisy są zwięzłe , przedstawiają poszczególne prace "krok po kroku". Bogaty materiał ilustracyjny ułatwia wykonanie pracy. Poradnik jest doskonałym źródłem fachowych wiadomości.

SPIS TREŚCI:

    1 HISTORIA ROZWOJU UKŁADÓW WTRYSKU BENZYNY

    2 WŁAŚCIWOŚCI UKŁADÓW WTRYSKU BENZYNY I SYSTEMÓW STEROWANIA
    • 1. Definicja systemu sterowania silnikiem
    • 2. Sygnały analogowe i cyfrowe
    • 3. Podstawowe wiadomości z dziedziny elektrotechniki
    • 4. Systemy sterowania silnika
    • 5. Zapłon elektroniczny
    • 6. Elektroniczne układy wtrysku benzyny
    • 7. Czujniki układu wtrysku benzyny
    • 8. Elementy wykonawcze układu wtrysku benzyny
    • 9. Obwód zasilania w paliwo
    • 10. Turbodoładowanie
    • 11. Katalizator i kontrola spalin

    3 PRZYRZĄDY DIAGNOSTYCZNE
    • 1. Wstęp
    • 2. Przyrządy diagnostyczne

    4 PODSTAWOWE CZYNNOŚCI SPRAWDZAJĄCE
    Ogólne czynności sprawdzające
    • 1. Wstęp
    • 2. Sprawdzanie napięcia
    • 3. Sprawdzanie rezystancji
    • 4. Sprawdzenia cyklu pracy
    • 5. Potencjometr
    • 6. Sprawdzanie stopnia sprężania
    • 7. Sprawdzanie obwodu wtórnego (wysokiego napięcia) układu zapłonu w pojazdach z rozdzielaczem
    • 8. Sprawdzanie obwodu wtórnego (wysokiego napięcia) układu zapłonu w pojazdach bez rozdzielacza
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 9. Sygnał inicjujący obwodu pierwotnego - czujnik położenia wału korbowego
    • 10. Podstawowy sygnał inicjujący - czujnik hallotronowy
    • 11. Obwód pierwotny układu zapłonowego
    • 12. Czujnik spalania stukowego
    • 13. Obsługa wtryskiwacza paliwa wielopunktowego układu wtryskowego (MPI)
    • 14. Obsługa wtryskiwacza paliwa jednopunktowego układu wtryskowego (SPI)
    • 15. Indukcyjny czujnik fazy
    • 16. Hallotronowy czujnik fazy
    • 17. Przepływomierz powietrza
    • 18. Czujnik ciśnienia bezwzględnego - analogowy i cyfrowy
    • 19. Czujnik temperatury powietrza
    • 20. Potencjometr regulacyjny CO
    • 21. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 22. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)
    • 23. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 24. Czujnik prędkości pojazdu
    • 25. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 26. Grzałka obudowy przepustnicy i kolektora
    • 27. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 28. Wyłącznik bezwładnościowy
    • 29. Przekaźniki systemu
    • 30. Pompy paliwa
    • 31. Ciśnienie w układzie paliwa (wtrysk jednopunktowy i wielopunktowy)
    • 32. Sonda lambda
    • 33. Próbkowanie sygnału z sondy lambda
    • 34. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym

    5 DIAGNOSTYKA TECHNICZNA USTEREK
    Przegląd podstawowy
    Rozpoznawanie usterek za pomocą czytnika kodów (FCR)
    Rozpoznawanie usterek
    • 1. Złe wyniki analizy spalin - pojazdy bez katalizatora i z katalizatorem
    • 2. Podstawowe czynności wykonywane przed przystąpieniem do rozpoznawania usterek
    • 3. Zimny silnik nie daje się uruchomić
    • 4. Gorący silnik nie daje się uruchomić
    • 5. Wypadanie zapłonów
    • 6. Mieszanka za bogata
    • 7. Mieszanka za uboga
    • 8. Brak mocy
    • 9. Nierównomierna praca silnika
    • 10. Silnik dławi się lub przestaje pracować na biegu jałowym (także źle pracuje w okresie nagrzewania)
    • 11. Zła praca silnika w okresie nagrzewania
    • 12. Spalanie stukowe
    • 13. Wybuchy mieszanki w układzie wlotowym
    • 14. Wybuchy mieszanki w układzie wydechowym
    • 15. Usterki chwilowe
    Lista objawów
    Ocena głównych funkcji silnika za pomocą urządzeń diagnostycznych

    6 BOSCH MOTRONIC MPI (35-stykowy, 55-stykowy i 88-stykowy)
    Warunki techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Pierwotny i wtórny obwód układu zapłonowego
    • 5. Wtrysk benzyny (MPI)
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Czynności przygotowawcze
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonowego
    • 13. Czujnik spalania stukowego
    • 14. Działanie wtryskiwacza paliwa
    • 15. Hallotronowy czujnik identyfikujący cylindry, silniki 16-zaworowe produkowane przez koncern GM
    • 16. Przepływomierz powietrza
    • 17. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
    • 18. Czujnik temperatury powietrza
    • 19. Potencjometr CO
    • 20. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 21. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)
    • 22. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 23. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 24. Masy i napięcia zasilające urządzenia
    • 25. Przekaźniki systemu
    • 26. Ciśnienie paliwa
    • 27. Sonda lambda
    • 28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 29. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek - BMW - Motronic 1.1, 1.3
    Tablica kodów usterek - BMW - Motronic 1.7, 3.1
    Tablica kodów usterek - Citroën/Peugeot - Motronic
    Tablica kodów usterek - GM Motronic

    7 FORD EEC IV MPI/CFi
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon rozdzielaczowy
    • 5. Zapłon bezrozdzielaczowy
    • 6. Wtrysk benzyny
    • 7. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 8. Przygotowanie do regulacji
    • 9. Regulacje przepustnicy
    • 10. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 11. Regulacje przewodów obsługowych
    • 12. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 13. Element wyzwalający zapłon - czujnik położenia wału korbowego
    • 14. Element wyzwalający zapłon - czujnik hallotronowy
    • 15. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 16. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 17. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 18. Czujnik identyfikujący cylindry
    • 19. Przepływomierz powietrza
    • 20. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
    • 21. Czujnik temperatury powietrza
    • 22. Potencjometr regulacyjny CO
    • 23. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 24. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 25. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego (typ Hitachi)
    • 26. Silnik krokowy
    • 27. Napięcia zasilające i podłączenie do masy urządzenia sterującego
    • 28. Wyłącznik bezwładnościowy
    • 29. Przekaźniki systemu
    • 30. Pompa paliwa
    • 31. Ciśnienie paliwa
    • 32. Sonda lambda
    • 33. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    • 34. Układ recyrkulacji spalin EGR
    • 35. System napowietrzania układu wydechowego
    Kody usterek
    • 36. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek podstawowej wersji EEC IV (silniki 2.0 SOHC i 2.8 V6)
    Tablica dwucyfrowych kodów usterek ulepszonej wersji EEC IV (oprócz 2.4/2.9 V6 z katalizatorem)
    Tablica dwucyfrowych kodów usterek ulepszonej wersji EEC IV (2.4/2.9 V6 z katalizatorem)
    Tablica trzycyfrowych kodów usterek ulepszonej wersji EEC IV (2.4/2.9 V6 z katalizatorem)
    8 GM MULTEC MPI/SPI

    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon rozdzielaczowy
    • 5. Zapłon bezrozdzielaczowy
    • 6. Wtrysk benzyny
    • 7. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 8. Przygotowanie do regulacji
    • 9. Regulacje przepustnicy
    • 10. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 11. Regulacje biegu jałowego i poziomu CO
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 12. Element wyzwalający zapłon - czujnik położenia wału korbowego lub czujnik indukcyjny
    • 13. Element wyzwalający zapłon - czujnik hallotronowy
    • 14. Obwód pierwotny układu zapłonowego (układ rozdzielaczowy)
    • 15. Układ zapłonu bezrozdzielaczowy
    • 16. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 17. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 18. Przepływomierz powietrza z "gorącym drutem"
    • 19. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
    • 20. Czujnik temperatury powietrza
    • 21. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 22. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 23. Czujnik prędkości pojazdu
    • 24. Silnik krokowy
    • 25. Napięcia zasilające i podłączenie do masy urządzenia sterującego
    • 26. Pojedynczy przekaźnik systemu
    • 27. Pompa paliwa i obwód
    • 28. Ciśnienie paliwa
    • 29. Sonda lambda
    Kody usterek
    • 30. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek

    9 HONDA / ROVER PGM-Fi
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Działanie wtryskiwacza
    • 14. Czujnik identyfikujący cylindry
    • 15. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 16. Czujnik ciśnienia atmosferycznego
    • 17. Czujnik potencjometryczny zawartości CO
    • 18. Czujnik temperatury powietrza
    • 19. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 20. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 21. Zawór regulacyjny prędkości biegu jałowego
    • 22. Napięcia zasilające i podłączenie do masy urządzenia sterującego
    • 23. Wyłącznik bezwładnościowy
    • 24. Przekaźnik systemu
    • 25. Pompa paliwa i obwód
    • 26. Ciśnienie paliwa
    • 27. Sonda lambda
    • 28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    • 29. Skrzynka sterująca przyłączy podciśnienia (silniki V6, 2.7)
    Kody usterek
    • 30. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek

    10 MAGNETI-MARELLI G5/G6/8F/8P MPI/SPI
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Czujnik spalania stukowego
    • 14. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 15. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 16. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 17. Czujnik temperatury powietrza
    • 18. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 19. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 20. Czujnik prędkości pojazdu
    • 21. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 22. Silnik krokowy
    • 23. Grzałka korpusu przepustnicy
    • 24. Napięcia zasilające i podłączenie do masy urządzenia sterującego
    • 25. Przekaźniki systemu
    • 26. Pompa paliwa i obwód
    • 27. Ciśnienie paliwa
    • 28. Sonda lambda
    • 29. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 30. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek (MM G5, G6, 8P, Citroën/Peugeot)

    11 MAZDA EGI
    Wymagania techniczne
    Wartość rezystancji obwodu pierwotnego i punkt zapłonu
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego (typowe)
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego (w kole pasowym wału korbowego, jeśli jest)
    • 12. Czujnik hallotronowy wyzwalający zapłon
    • 13. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 14. Czujnik spalania stukowego
    • 15. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 16. Przepływomierz powietrza
    • 17. Czujnik temperatury powietrza
    • 18. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 19. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr / wyłącznik)
    • 20. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 21. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 22. Przekaźniki systemu
    • 23. Pompa paliwa
    • 24. Ciśnienie paliwa
    • 25. Sonda lambda
    • 26. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    • 27. Zawory elektromagnetyczne
    • 28. Działanie układu EGR
    Kody usterek
    • 29. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek

    12 NISSAN ECCS
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego (typowe)
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Czujnik spalania stukowego
    • 14. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 15. Przepływomierz powietrza
    • 16. Czujnik temperatury powietrza
    • 17. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 18. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 19. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 20. Grzałka korpusu przepustnicy (tylko silniki z SPI)
    • 21. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 22. Przekaźniki systemu
    • 23. Pompa paliwa
    • 24. Ciśnienie paliwa
    • 25. Sonda lambda
    • 26. Filtr z węglem aktywnym i zawór podciśnieniowy układu recyrkulacji gazów wydechowych
    Kody usterek
    • 27. Odczytywanie kodów usterek
    • 28. Inne sposoby odczytywania kodów usterek - tylko w niektórych modelach
    Tablica kodów usterek

    13 RENIX MPI / SPI
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Turbodoładowanie
    • 7. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 8. Przygotowanie do regulacji
    • 9. Regulacje przepustnicy (MPI)
    • 10. Regulacje przepustnicy (SPI)
    • 11. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 12. Regulacje biegu jałowego (typowe)
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 13. Czujnik położenia wału korbowego
    • 14. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 15. Czujnik spalania stukowego
    • 16. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 17. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 18. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 19. Czujnik temperatury powietrza
    • 20. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 21. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)
    • 22. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 23. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 24. Silnik krokowy (SPI)
    • 25. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 26. Przekaźniki systemu
    • 27. Pompa paliwa
    • 28. Ciśnienie paliwa
    • 29. Sonda lambda
    • 30. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 31. Odczytywanie kodów usterek

    14 ROVER MEMS - MPI / SPI
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy (MPI)
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Element wyzwalający zapłon - czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Czujnik spalania stukowego
    • 14. Działanie wtryskiwaczy (MPI)
    • 15. Działanie wtryskiwacza (SPI)
    • 16. Czujnik identyfikujący cylindry
    • 17. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 18. Czujnik temperatury powietrza
    • 19. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 20. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)
    • 21. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 22. Silnik krokowy
    • 23. Grzałka kolektora (tylko silniki SPI)
    • 24. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 25. Wyłącznik bezwładnościowy
    • 26. Przekaźniki systemu
    • 27. Urządzenie wielofunkcyjne
    • 28. Pompa paliwa
    • 29. Ciśnienie paliwa
    • 30. Sonda lambda
    • 31. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 32. Odczytywanie kodów usterek

    15 ROVER SPI
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    Regulacje
    • 6. Przygotowanie do regulacji
    • 7. Regulacje przepustnicy
    • 8. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 9. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 10. Czujnik położenia wału korbowego
    • 11. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 12. Czujnik spalania stukowego
    • 13. Działanie wtryskiwacza
    • 14. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 15. Czujnik temperatury powietrza
    • 16. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 17. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)
    • 18. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 19. Silnik krokowy
    • 20. Grzałka kolektora
    • 21. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 22. Wyłącznik bezwładnościowy
    • 23. Przekaźniki systemu
    • 24. Pompa paliwa
    • 25. Ciśnienie paliwa
    Kody usterek
    • 26. Odczytywanie kodów usterek

    16 TOYOTA TCCS
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Działanie wtryskiwacza
    • 14. Wychyłowy przepływomierz powietrza
    • 15. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 16. Czujnik temperatury powietrza
    • 17. Potencjometr CO
    • 18. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 19. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr - wyłącznik)
    • 20. Zawór podciśnieniowy układu recyrkulacji gazów wydechowych zwiększający prędkość biegu jałowego
    • 21. Zmienny układ dolotowy
    • 22. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 23. Przekaźniki systemu
    Kody usterek
    • 24. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek (układ czujnika MAP, kody jednocyfrowe)
    Tablica kodów dwucyfrowych

    17 WV DIGIFANT
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon rozdzielaczowy
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Hallotronowy czujnik podstawowego sygnału inicjującego
    • 12. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 13. Czujnik spalania stukowego
    • 14. Działanie wtryskiwacza
    • 15. Przepływomierz powietrza
    • 16. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 17. Czujnik temperatury powietrza
    • 18. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 19. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 20. Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik) - jeśli jest
    • 21. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 22. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 23. Przekaźniki systemu
    • 24. Pompa paliwa
    • 25. Ciśnienie paliwa
    • 26. Sonda lambda
    Kody usterek
    • 27. Odczytywanie kodów usterek

    18 IAW WEBER - MARELLI MPI
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Czujnik położenia wału korbowego
    • 9. Czujnik identyfikujący cylindry
    • 10. Regulacje przepustnicy
    • 11. Punkt zapłonu
    • 12. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 13. Element wyzwalający zapłon - czujnik położenia wału korbowego
    • 14. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 15. Czujnik spalania stukowego
    • 16. Działanie wtryskiwaczy
    • 17. Czujnik identyfikujący cylindry
    • 18. Czujnik ciśnienia bezwzględnego
    • 19. Czujnik temperatury powietrza
    • 20. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 21. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 22. Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    • 23. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 24. Przekaźniki systemu
    • 25. Pompa paliwa
    • 26. Ciśnienie paliwa
    • 27. Sonda lambda
    • 28. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 29. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek - pojazdy Ford
    Tablica kodów usterek - pojazdy Fiat / Lancia

    19 BOSCH MONO-MOTRONIC
    Wymagania techniczne
    Opis działania systemu
    • 1. Wstęp
    • 2. Funkcje sterujące
    • 3. Podstawowy sygnał inicjujący
    • 4. Zapłon
    • 5. Wtrysk benzyny
    • 6. Katalizator i oczyszczanie spalin
    Regulacje
    • 7. Przygotowanie do regulacji
    • 8. Regulacje przepustnicy
    • 9. Sprawdzanie punktu zapłonu (tylko w samochodach Volkswagen i Audi)
    • 10. Regulacje biegu jałowego
    Sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych systemu
    • 11. Czujnik położenia wału korbowego - pojazdy Fiat / Lancia, Citroën / Peugeot /
    • 12. Czujnik hallotronowy - pojazdy Volkswagen i Audi
    • 13. Obwód pierwotny układu zapłonu
    • 14. Czujnik spalania stukowego
    • 15. Działanie wtryskiwaczy
    • 16. Czujnik temperatury powietrza
    • 17. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    • 18. Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)
    • 19. Silnik krokowy
    • 20. Grzałka kolektora wlotowego
    • 21. Masy i napięcia zasilające urządzenia sterującego
    • 22. Przekaźniki systemu
    • 23. Pompa paliwa
    • 24. Ciśnienie paliwa
    • 25. Sonda lambda
    • 26. Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    Kody usterek
    • 27. Odczytywanie kodów usterek
    Tablica kodów usterek (Citroën i Peugeot)
    Tablica błyskowych kodów usterek (Volkswagen i Audi)
    Tablica kodów usterek (Fiat i Lancia)

    OSTRZEŻENIA

Szukaj ...
 


motoryzacja redakcja moto blog kontakt z nami reklama



forum dyskusyjne - użytkownicy - wasze samochody - ogłoszenia - opinie kierowców - zdjęcia samochodów
Copyright © 1999-2010 MotoNews.pl