Autor: Tadeusz Janiszewski, Spiros Mavrantzas ISBN 83-206-1369-8, format B5, str. 132, rys. 87, wyd.2
W książce opisano rozwój, budowę i działanie nowej generacji elektronicznie sterowanych układów wtryskowych silników wysokoprężnych oraz zagadnienia związane z ich diagnostyką, regulacją i wymaganym oprzyrządowaniem warsztatowym. Adresatem są uczniowie, studenci oraz wykładowcy szkół i uczelni o kierunku samochodowym, a także profesjonalne warsztaty naprawy silników Diesla, chcące dostosować się do obsługi pomp wtryskowych i wtryskiwaczy sterowanych elektronicznie za pomocą komputera silnikowego i pracujących w otoczeniu różnego rodzaju czujników, a także użytkownicy samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, chcący zrozumieć przyczyny i istotę postępu w budowie nowoczesnych silników Diesla. Spis treści:
Wstęp Elektronizacja układów wtryskowych Niekonwencjonalne układy wtryskowe sterowane elektronicznie Elektronicznie sterowane rozdzielaczowe pompy wtryskowe EDC/HDK VE Rzędowe pompy wtryskowe sterowane elektronicznie Diagnostyka pomp wtryskowych sterowanych elektronicznie Wyposażenie warsztatu do diagnostyki, badań i regulacji pomp wtryskowych sterowanych elektronicznie Wykaz skrótów i oznaczeń obcojęzycznych Literatura