|
Autor: Jan Tarczyński
ISBN: 83-206-1580-1, format 295x246, str. 268, rys. 227, 22 kolorowe wkładki, wyd.3
W okresie dwudziestolecia międzywojennego funkcjonowało w Polsce łącznie około 20 wytwórni motocykli, motorowerów i silników przyczepnych do rowerów. Oprócz słynnych, spotykanych po dzień dzisiejszy Sokołów, produkowano motocykle marek mniej znanych, a w obecnych czasach poszukiwanych i wysoko cenionych przez kolekcjonerów, jak choćby MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM, czy Zuch. Historię tych motocykli, ich wytwórni i ludzi zaangażowanych w tworzenie polskich jednośladów, znajdzie Czytelnik w tej właśnie książce.
W jej kolejnym, trzecim wydaniu zamieszczono 30 nowych, unikatowych fotografii (m.in. motocykli Lech, Lot, Wul-Gum-I). Treść książki uzupełniono nowymi ustaleniami Autora, a dotyczą one większości opisywanych konstrukcji. Całość stanowi skarbnicę wiedzy o polskich dokonaniach konstrukcyjnych i produkcyjnych na polu jednośladów w okresie II Rzeczypospolitej.
Spis treści:
Od Autora
Zamiast wstępu
Część I
Producenci i użytkownicy motocykli w II Rzeczypospolitej
1. Pierwsze polskie zamierzenia produkcyjne
2. Rozwój produkcji seryjnej w przemyśle państwowym i wytwórczość prywatna
3. Motocykle w Wojsku Polskim
Część II
Motocykle, motorowery i silniki przyczepne
1. Motocykle produkowane na podstawie własnych projektów
2. Motocykle produkowane seryjnie z importowanymi zespołami
3. Motocykle prototypowe i produkowane w krótkich seriach
4. Silniki przyczepne do rowerów
Załącznik 1. Zestaw indywidualnego wyposażenia motocykla Sokół 1000 z przyczepką do rkm
Załącznik 2. Szczegóły wyposażenia motocykla Sokół 1000 z przyczepką
Załącznik 3. Dalsze losy wytwórni "Perkun" w świetle dokumentów
Indeks nazwisk
A short overview of the Polish motorcycle industry 1918-1945
|
