|
Autor: Janusz Mysłowski
ISBN 83-206-1603-4, 978-83-206-1603-3, format B5, rys. 195, wyd. 2 rozszerzone
Podręcznik prezentujący systematyczny wykład z zakresu doładowania silników spalinowych i recyrkulacji spalin. Omówiono w nim podstawowe parametry i rodzaje doładowania, przedstawiono zagadnienia związane z poszczególnymi rodzajami doładowania: doładowaniem mechanicznym, turbodoładowaniem, doładowaniem dynamicznym, kombinowanym, typu Comprex oraz najnowszymi rodzajami doładowania silników spalinowych. Uwzględniono też aspekty eksploatacyjne doładowania silników, w tym m. in. chłodzenie powietrza doładowującego i recyrkulację spalin.
Spis treści:
Przedmowa
Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów
1. Wiadomości podstawowe
2. Doładowanie mechaniczne
3. Doładowanie turbosprężarkowe
3.1. Napęd turbosprężarki
3.2. Budowa i rodzaje turbosprężarek
3.3. Poprawa nadążności turbosprężarek
3.4. Dobór urządzenia doładowującego
3.5. Osiągi silników turbodoładowanych
3.6. Rozbudowane systemy doładowania turbosprężarkowego
3.7. Doładowanie turbosprężarkowe silników o zapłonie iskrowym
4. Doładowanie dynamiczne
4.1. Opis metody
4.2. Strona dolotowa silnika
4.3. Teoria falowa
4.4. Efekt bezwładnościowy
4.5. Strona wylotowa silnika
4.6. Dobór układu dolotowego zapewniającego doładowanie dynamiczne
5. Doładowanie kombinowane
5.1. Opis metody
5.2. Dobór układu doładowującego
5.3. Przykłady zastosowania
6. Doładowanie Comprex
6.1. Opis działania doładowarki Comprex
6.2. Teoretyczne podstawy przepływu z uwzględnieniem zjawisk falowych
6.3. Dobór doładowarki Comprex do tłokowego silnika spalinowego
6.4. Eksploatacja silników z doładowaniem Comprex
7. Aspekty eksploatacyjne doładowania silników trakcyjnych
7.1. Chłodzenie powietrza doładowującego
7.2. Rozruch silnika doładowanego
7.3. Recylkulacja i toksyczność spalin
7.4. Ekonomiczność pracy silnika
7.5. Właściwości dynamiczne
7.6. Awaryjność urządzeń doładowujących
Literatura
|
